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话说杭州至诸暨市域铁路的那点变数

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发表于 2023-8-20 20:59:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
1、 一直在,从来不曾离开。一直在,从来不曾离开。月月君的杭诸市域铁路线,在世间的熙熙攘攘中,基本完成了调规批报文件及客流预测报告编制。下一步会加快稳定路线站位方案,形成报批稿成果文件。看似只欠东风,长三角多层次轨道交通规划啊,调不调,你到是给个痛快!提案答复2、 夜长梦多 又尿了五公里43公里、55公里、60公里,冰冷的数字燃烧着火热的心。不究过往,短短时间,杭诸线越拉长,是命是数?南望“杭诸”又一年,不甘怎么办?干就是了。十四五谋划的时候才43公里,比划比划就55公里了。乾坤朗朗,诸暨直达浦阳、临浦、义桥一线,图都有了!然,未定之图,43公里55公里夜长梦多,又尿了5公里! 成了60公里!多是多了,多在哪里呢?好好的图又毁了!60公里3、东西线之争诸暨的东西线,已明牌。应店街毫不掩饰,加强对接,争取杭诸城际轨道交通项目。店口则坦然从容,不曾应声,一片祥和。反观萧山南片,东西大对决,不是东风压倒西风,就是西方刮倒东风。怪就怪杭诸线品性不定,迟迟未有结论。搞着搞着,搞出个东西线。夜场梦多,又多尿了5公里。情何以堪!肆 拭目以待
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